PROJEKT ARCHIV:
Auf zu neuen Ufern!Bohrarbeiten fertig – Pumpversuch läuftFlorian Mailänder schaltet auf ROT!An der Traun gibt’s was zu schaun!Ganz nah am Abgrund - Kraftwerk Kirchbichl TirolBewegung ist gut, solange es nicht den Bauplatz betrifft!Einsatz im KatastrophengebietBrunnenneubau Graz - IIDamit Sie nicht ins Rutschen kommen!Brunnenvertiefung RothleitenHochwasserschutz StanzFreie Fahrt für freie Bürger!Brunnenneubau GrazS37 Klagenfurter Schnellstraße 2014Weissenstein ÖBB 2013ASFINAG 2013KEMATEN 2013GRAFENDORF 2013BOSRUCKTUNNEL 2013Brucker TunnelPumpenfangKW TAUERNBACH - 04/2011PlatzertalKW KaunertalStiefing - 04/2010Graz Straßgang 05/2010KoralmKaunertalMühlauStegenwaldLanser SeeReisseck IIEggenfeld - HartbodenSchloss TrautenfelsGrazer Uhrturm EggenbergergürtelReisseckTurnau - PleschgrabenTiwag - KühtaiFloßbohrung S36 ThalheimKelag-InnerfragantBrenner EisenbahntunnelB114 Trieben-SunkUmfahrung VölkermarktKW RothleitenA10 Flachau-EbenProjernS1-Wr. Außenring Schnellstr.B114 Triebener StraßeDiasbachlawineKagraner PlatzLinz-BindermichlNavegBosrucktunnelKW LeobenWestring Linz
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Bald wir hier die neue S36 gebaut werden. Aber für zwei Wochen hat unser Florian Mailänder bestimmt, ab und wann Sie auf der alten B317 von km 14,80 nach km 15,20 fahren dürfen. Unser Mann an der Ampel hat seinen Job perfekt erledigt.
Baggerschürfe bilden den Abschluss der Arbeiten. 17 Kernbohrungen wurden zur Erkundung der ÖBB Stützmauer hergestellt – im Auftrag der Asfinag.
